摘要:本文通过对江西省瑞赣高速公路AS10标茅坪高架桥灌注桩基础的缺陷成因分析的基础上,结合工程实际情况,提出了采用钻孔注浆方式处理桩基础缺陷的方法。
　　关键词:灌注桩基础;缺陷成因分析;钻孔注浆
　　
　　1前言
　　
　　现在的高速公路桥梁工程中越来越多的用到了灌注桩基础由于灌注桩属于隐蔽工程,大部分是在水下进行,影响灌注桩施工质量的因素很多,质量检查也比较困难。因此对其施工过程每一环节都必须严格要求,稍有不慎或措施不当就会产生质量缺陷。一旦桩基础出现质量缺陷传统上一般是采取凿桩的方法进行处理,但那样做即费工,又费事,而且成本极高。本文结合茅坪高架桥,提出采取钻孔注浆方式处理桩基础的缺陷的方法。
　　
　　2灌注桩基础缺陷成因分析
　　
　　瑞赣高速公路AS10合同段于都茅坪高架桥2-1#桩基础经桩基检测部门检测结果,被鉴定为Ⅲ类桩基础,通过对该桩基进行了钻孔取芯以分析其原因,其中共钻孔二处,一孔取AB断面,取样1结果为18.94m至20m中间存在松散、离析现象,二孔取CD断面,取样2结果芯样完整,综合结果为除缺陷部分外其余芯样情况较好,强度正常,查询施工日记及现场询问后,结果为桩基浇注到该处时,搅拌站突然停电,施工队紧急采用了发电机发电,但其间隔时间长,导致该处灌注砼施工质量失控,混凝土离析,桩基质量出现问题。经过现场工作人员认真讨论,决定对该桩基础采取钻孔注浆方式处理。
　　
　　
　　3钻孔注浆工艺流程
　　
　　钻孔注浆工艺流程如下:
　　①造孔→②高压水洗孔→③注浆管埋设→④压水试验→⑤制浆→⑥注浆→⑦达到设计预定注浆量和终压→⑧封孔→⑨钻孔检验。若检验合格,结束该桩补强加固。若不合格,重复①→⑨步骤直至合格为止。
　　
　　4注浆方法
　　
　　根据桩基检测及钻孔取样结果,在取样1孔位的基础上再增加两孔进行该桩基缺陷部位的清洗压浆工作,具体部位见图2,各孔之间成等三角布置,距离为0.5m;补孔1和补孔2分别作压浆和出浆用,深度应达到补强处1米以下。
　　
　　用高压水泵向孔内压入清水,通过高压循环使夹层泥渣彻底冲洗干净,直至孔内无残渣松散物为止。注浆顺序及要求如下:
　　(1)首先对靠近取样1孔进行注浆以达到封闭浆液外流,然后依次进行补孔1及补孔2孔位注浆,并加大其注浆量,以达到在控制注浆总量基础上最大限度的确保注浆效果及桩基质量。
　　(2)压浆泵先压入水灰为0.8的纯水泥浆,进浆口应用麻絮填堵在铁管周围,待孔内有清水从另一孔全部压出来之后,再用水灰比为0.4的浓水泥浆压入。浆体严格按照配合比进行称量配料,同时搅拌机在拌制灌注浆体前,应加水空转搅拌数分钟,将积水排净,并使其内壁充分湿润,在全部浆体用完之前再投入原材料,不能采取边出料边进料的方法,搅拌好的水泥浆须一次用完。
　　(3)对拌制好后存储在储存罐中的浆体采用1.2mm的筛网过滤后加入到灌浆泵中,当灌浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时,灌浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上,开始灌浆,当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体相同时,灌浆泵继续工作,并沿着管道由高到低将排气孔打开,待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时,由低到高关闭排气孔,在≤1.0MPa的压力下,持压20~25分钟,然后关闭灌浆泵及灌浆端所有阀门,完成灌浆。拆除外接管及各种附件,清洗空气滤清器及阀门等。
　　(4)浓浆压入时应使其充分扩散,当有浓浆从出浆口冒出时停止压浆,用碎石将出浆口封填,并以麻袋堵实。
　　(5)为保证施工质量,一般对注浆量和注浆压力进行双向控制,注浆水泥用量可按每延米桩长50-100公斤确定。注浆工作压力0.5-1.5Mpa。控制压力4Mpa以内。
　　(6)注浆管宜用双管,对称布置,分别注浆。
　　(7)对后灌注桩,应准确控制实际成孔深度,确保注浆管阀门插入孔底沉渣中。浇注混凝土48小时内,应用压力水洗通管路。
　　(8)注浆过程中发现浆液串桩,宜同时压注。
　　(9)在整个灌浆过程中(包括灌浆孔数和位置)应做好记录,以防漏灌。同时每一工作班应留取不少于3组的70.7×70.7×70.7mm的立方体试件,并进行标准养护,以便检查灌浆质量。
　　(10)各项技术指标要求:泌水性应小于水泥浆体的2%;水灰比控制在0.35-0.40内;水泥浆体体积变化控制在小于2%的范围内;初凝时间应大于6h;7天强度应大于25MPa,28天强度达到30MPa以上。
　　
　　5结束语
　　
　　茅坪高架桥2-1#桩基础经过钻孔注浆方式处理后, 经桩基检测部门再次检测,结果为合格,通过以上施工方法不仅降低了桩基础处理的工程成本,同时还保证了工程进度,为接下来的施工任务能够顺利完成打下坚实基础。
　　
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